Од дигитализације и повезивања до аутономне вожње, Системс & Цомпонентс од 12. до 18. новембра 2023. ће заронити дубоко у трендове и развој пољопривредних машина и читавог сектора ван аутопутева. Компаније на изложбеном простору у Хановеру, Немачка, подижу аутоматизацију мобилних машина на виши ниво и. Вођен нагло растућим значајем захтева у погледу интелигенције и флексибилности, интерфејс човек-машина постаје компонента која је све важнија за безбедност.
Последњих година, многа техничка достигнућа у мобилним машинама су повећала безбедност, при чему је централну улогу играо интерфејс човек-машина (ХМИ). Савремени системи камера и монитора омогућавају оператерима да прецизно и безбедно маневришу. Ово је посебно релевантно за хидрауличне багере и комбајне, јер задњи и бочни део често могу бити заклоњени. Камере могу помоћи у уклањању мртвих углова и олакшати вожњу уназад тако што приказују препреке уживо на мониторима у кокпиту, спречавајући сударе са људима или објектима.
Велика рачунарска снага у кабини возача
Удобност рада и пружање информација о возилу је кључно за возила ван аутопута. Да би се контролисале све сложеније функције, прикупља се и обрађује све већи обим података. Захваљујући графичком процесору високих перформанси и интегрисаном звучнику, екрани подржавају оператера анимираним дизајном и аудио-визуелним упозорењима. Посетиоци система и компоненти могу да виде ергономски дизајн контролера, који се може комбиновати са мобилним контролним системом или користити самостално – чак и под захтевним радним условима захваљујући њиховом робусном дизајну.
Сви уређаји нуде опсежно повезивање, као што је ИСОБУС, стандард за пољопривредни сектор, и ЦАН магистрала, уграђена као стандард у многе грађевинске машине. Етхернет, УСБ, аналогни и дигитални И/О обезбеђују једноставну интеграцију у архитектуру система управљања, док аналогни видео улази омогућавају додавање камера. Интегрисани ПЦАП тоуцх – „Пројектовани капацитивни додир“ – функција додатно нуди оптималну контролу функција машине. Са овом технологијом, површина прозора или стакла постаје осетљива на додир, омогућавајући корисницима да користе систем као што би користили таблет или паметни телефон. Ви-Фи, интерфејси за мобилне телефоне и системи за позиционирање, као што су ГПС или Галилео, могу се интегрисати по потреби, омогућавајући примену захтевних телематских решења.
Прилагодљиви концепти су поново замишљени
Док су нови трактори стандардно опремљени ИСОБУС системом, старија возила морају бити накнадно опремљена да би испунила захтеве модерне прецизне пољопривреде. Пољопривредници ће пронаћи много начина да то ураде на изложбеном простору у Хановеру, али Системс & Цомпонентс не само да доносиоцима одлука и програмерима нуди преглед ХМИ решења која су тренутно доступна на тржишту ван аутопута. Провајдери технологије и истраживачке институције ће такође пружити увид у своје мапе пута и показати трендове за наредну деценију. Један такав пример је аИСА („адаптиве Интерфацесистеме им Ацкерсцхлеппер“; на енглеском: адаптивни интерфејс системи у трактору). У овом заједничком пројекту, Институт за инжењеринг и индустријски дизајн (ИКТД) на Универзитету у Штутгарту, Институт за пољопривредно инжењерство Универзитета у Хохенхајму (АТХ) и елобау ГмбХ & Цо. КГ развили су функционални прототип контролног наслона за руке који може прилагођавају се различитим сценаријима.
Такви адаптивни системи обећавају предности у погледу употребљивости, јер увек нуде контроле са одговарајућим радним карактеристикама. Тестирање је обављено уградњом система у трактор Саме Деутз-Фахр, који је завршио различите теренске тестове са различитим прикључком. Потпуно функционални прототип, који је већ био изложен на Агритецхници 2019, сада ће бити развијен за производњу у наредном пројекту, аИСА 2.0. Циљ је да се обезбеди систем интерфејса за различите задатке које треба да обавља трактор. Када су различите машине повезане, интерфејс човек-машина ће се прилагодити оперативном сценарију користећи ИСОБУС и генерисати оптималан интерфејс у смислу доступности, распореда, графике и режима рада, уз поштовање ергономских и формалних захтева.
Акционе препоруке пројеката проширене стварности
Стручњаци се слажу да ће комуникација човек-машина морати да се још више фокусира на потребе „човека”, оператера, који се суочава са све већом густином информација. Како се уводи више апликација, све је већи фокус на корисничкој оријентацији интерфејса мобилних машина. Ефикасан рад зависи од личних вештина, обуке и квалитета интеракције са интерфејсом. Интелигентне ХМИ компоненте морају одлучити које информације имају највећи приоритет када и сакрити мање важне податке у сложеним ситуацијама.
Истраживачки конзорцијум 'Дривер'с цаб 4.0', чији је члан и произвођач пољопривредних машина Цлаас, показаће шта значи ова равнотежа између човека и технологије. Тим на Технолошком институту у Карлсруеу (КИТ) развија аутоматизовани систем помоћи који се фокусира на возаче, са прилагодљивим интерфејсом човек-машина. Може да препозна тренутни ниво стреса возача и аутоматски изда препоруке. Ниво стреса се може препознати коришћењем праћења ока, а такође се спроводе истраживања о фитнес наруквици која одређује пулс помоћу светлости. Ови улази ће се затим користити за генерисање препорука, пројектованих у видно поље оператера. На крају ће се користити интерфејс проширене стварности, али за 'Возачеву кабину 4.0', ветробран се користи као екран, заједно са корисним информацијама као што су временска прогноза или подаци о оптерећењу тла.
Кључне технологије за мобилне радне машине
Системс & Цомпонентс, који је планиран да се одржи паралелно са Агритецхником у Хановеру од 12. до 18. новембра, даће одговоре на питања како изгледа идеално радно место у кокпиту и који системи помоћи су где прикладни. Б2Б сајам нуди програмерима и дизајнерским инжењерима прилику да добију свеобухватне информације и да разговарају о ХМИ решењима за мобилне машине као што су пољопривредне и грађевинске машине, али и шумарска и комунална возила.
Контакти за медије:
Раинер Винтер
Тел: КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
Е-адреса: р.винтер@длг.орг
Малене Цонлонг
Тел: КСНУМКС КСНУМКС
Е-пошта: М.цонлонг@длг.орг